北の漁場　上田物産

札幌市中央卸売市場は196万市民の台所。北海道の各地から豊かな旬の海の幸、北の大地の
恵みの品々が集まっています。隣接する「場外市場」は約60店舗あり、毎日早朝から市民や
観光客で賑わっています。まごころと信頼で48年

「場外市場」約60店舗の中で、北の漁場グループは、新鮮な海鮮、豊富な品揃えで地域一番店です。
まごころと信頼をかかげ、48年間美味しさにこだわり、品質の高い商品を提供し続けて来た実績が、
数多くのお客様に一番店に育てていただきました。

韓国

4月以降の商品がいよいよ発売が始まりました。ご相談ください。

ＡＩＲ＋HOTEL　商品　↓　　固定料金の商品です。　　新着次第アップします。　↓

中部発着アシアナ航空で行くソウル　３日間

中部発着ジンエア－で行くプサン　３日間　　2/14更新　　4月-7月版

中部発着大韓航空で行くソウル　３日間

ジンエアー利用　中部発着　ソウル　2－3月   3日間、4日間

中部発着ジンエア－で行く　ソウル　３日間

中部発着チェジュ航空で行く　ソウル　３日間

静岡発着チェジュ航空で行く　ソウル　　３日間

韓国｜電子入国申告書（e-Arrival Card）を導入（2025年2月24日～）

＜ピーチアビエーション・中部-ソウル金浦便就航＞のご案内。

2025年4月10（木）より中部空港からソウル金浦空港間の運航を開始                                                                                        中部空港からソウル金浦空港へ運航する唯一の便となります。 ソウル仁川空港と比べるとソウル市内へのアクセスが格段に向上します。 さらに8月26日（火）から毎日2便体制の運航となり益々ソウル旅行が便利になります。                                    ＜航空便スケジュール＞ 【8月25日まで】 中部発　13時40分　ソウル金浦着　15時40分　MM747便（毎日運航） ソウル金浦発　16時30分　中部着　18時20分　MM748便（毎日運航） 【8月26日以降】 中部発　08時00分　ソウル金浦着　10時00分　MM745便（毎日運航） 中部発　13時40分　ソウル金浦着　15時40分　MM747便（毎日運航） ソウル金浦発　10時50分　中部着　12時40分　MM746便（毎日運航） ソウル金浦発　16時30分　中部着　18時20分　MM748便（毎日運航）

エアロK、本日2025年1月31日に名古屋/中部～清州線に就航

韓国の新興LCCのエアロKは、本日2025年1月31日に名古屋/中部～清州線に就航。運航は、月曜日・水曜日・金曜日・日曜日の週4便の運航となり、機材はA320型機を使用します。なお本路線は、中部国際空港と清州を結ぶ唯一の路線となります。大阪/関西～ソウル/仁川線の開設を予定しているほか、日本路線を拡大する方針としており、保有機材の増加と共にネットワークが拡充される見通しです。

【運航スケジュール】
RF341 中部16:25→18:25清洲　月水金日
RF342 清洲13:40→15:25中部　月水金日

日韓「事前入国審査制度」導入を検討

日韓両政府は、双方の国を訪れる旅行客が出発する空港で事前に入国審査を行う制度について、導入する方向で検討していることが分かりました。　両国の関係改善の流れを踏まえて人的な往来を増やし、インバウンド需要をさらに拡大していくことなどが狙いです。この制度は、出発前に自国の空港で訪問国の入国審査の大半を受ける仕組みで、到着した空港では簡単な確認だけで済み、待ち時間を減らせるなどのメリットがありますので今後検討し導入を目指すものです。

静岡発着　チェジュ航空で行くソウル3日間

中部発着　チェジュ航空で行くソウル3日間

アシアナ航空で行くソウル３日間

静岡発着　チェジュ航空で行くソウル　3・４日間

中部発着　大韓航空で行く　プサン　3・4日間

中部発着　大韓航空で行く　ソウル　3日間

中部発着チェジュ航空で行く　ソウル　3・４日間

ARAX（空港鉄道）の手配、その他オプションの相談は受付しています。また、パックツア－は変動制のため、希望通りな提供ができないので、飛行機＆ホテルでの手配を推奨していますので、ご相談ください。送迎が必要な方は別途ご相談可能です。

ソウル市内の地下鉄、バスが乗り放題できる交通カード

二酸化炭素削減のために、ソウル市は公共交通機関である地下鉄、バスの利用を推進し、新しい交通カード＜気候同行カード＞の発売を2024年1月末から始めました。

気候同行カードとは？

気候同行カード（キフドンヘンカードゥ・기후동행카드）はソウル市内の地下鉄、バスが期間ごとに定額で乗り放題できるカードです。ただし、ソウル市内であっても、新盆唐線など路線によっては利用できない場合や金浦市の路線が利用できる場合などがありますので、公式サイト（ソウル市）で利用可能路線を確認してから、利用してください。

気候同行カードはAndroidフォンなどGoogle Playからアプリをダウンロードできる機種の場合はモバイルT-moneyアプリで発行できますが、iPhoneの場合はアプリがないため、実物カード（3,000ウォン）を駅の顧客安全室や駅近くのコンビニで購入し、チャージしてから使用できます。

実物カードのチャージ方法

気候同行カードの実物カードは駅の改札近くにあるチャージ機でチャージが可能です。交通カードのチャージと同様にカードを置いて、表示画面通りに進んでいくとチャージができます。日本語表示できますので、日本語に変更して、チャージするとわかりやすいです。

万一、韓国語表記で進めてしまった場合でも、数字やイラストで選択すれば、問題なくチャージできます。

上の写真はチャージできる券の種類で左上から
30日券：65,000ウォン（タルンイという自転車利用券付）または62,000ウォン（タルンイなし）
30日券（青年割引）：58,000ウォン（タルンイという公共自転車利用券付）または55,000ウォン（タルンイなし）
※青年割引はT-moneyカード&ペイの会員登録の際に年齢認証が必要です。

1日券～7日券は7月から利用できるようになり、1日券（5,000ウォン）、2日券（8,000ウォン）、3日券（10,000ウォン）、5日券（15,000ウォン）、7日券（20,000ウォン）となっています。

地下鉄1区間で1,400ウォン、バス1回利用で1,200ウォン～1,500ウォン（交通カード利用の場合）なので、1日どのくらい利用するのかを計算して、お得な場合は気候同行カードを利用するのがよいでしょう。
※全て2024年8月現在の価格、運賃です。

私は毎日ソウル市内を長距離で地下鉄通勤しているので、大分お得に利用できています。

支払方法は現金（韓国ウォン）、クレジットカード、サムソンペイの3種類です。

チャージが終わったら、地下鉄の改札やバス内でタグし、チャージした期間は何度も利用できます。
ソウル市内を1日であちこち移動する場合やソウル市内を長距離移動する場合に便利です。詳細な利用方法や利用区間はソウル市の気候同行カード公式サイトでご確認ください。

チェジュ航空、2023年12月1日より名古屋/中部～ソウル/仁川線を増便しダブルデイリー化　

2023年12月1日より名古屋/中部～ソウル/仁川線を増便しダブルデイリー化する計画。

【運航スケジュール】
7C1601 中部13:50→16:00仁川
7C1603 中部17:30→19:40仁川
7C1602 仁川11:10→13:00中部
7C1604 仁川14:40→16:30中部
機材：B737-800

エアージャパン、2024年2月22日に東京/成田～ソウル/仁川線に就航

ANA傘下のハイブリッドエアラインのエアージャパンは、2024年2月22日に東京/成田～ソウル/仁川線に就航すると発表しました。ANA、LCC（ローコストキャリア）であるPeachの双方の利点を融合した 「ハイブリッドエアライン」として快適性と手頃な運賃を両立し、3ブランドの役割分担を明確にしながらANAグループとして利用者に多様な選択肢を提供する計画です。

【運航スケジュール】
NQ21 成田10:55→13:30仁川　火水木土日
NQ22 仁川14:40→16:45成田　火水木土日

ソウル（仁川）   10/29以降

　　チェジュ航空　　7C1607　　　中部　 13:50　 仁川    16:00

　　　　　　　　　　　　　　　　7C1602　　　仁川　11:10　 中部      13:00

　　大韓航空　　　　KE７４４　　中部　9:20　　仁川　11:20

　　　　　　　　　　　　　　　　KE７４２　　中部　13:40　仁川　 15:50

                                                               KE７４１　　仁川　10:35　中部　 12:30

　　　　　　　　　　　　　　　　KE７４３　　仁川　19:00　中部　 20:50

　　ジンエアー　　　LJ３２２　　中部　10:20　　仁川　12:30

　　　　　　　　　　　　　　　　LJ３２４　　中部　18:10　　仁川　20:25

　　　　　　　　　　　　　　　　LJ３２１　　仁川　　7:30　中部　   9:20

　　　　　　　　　　　　　　　　KE３２３　　仁川　15:15　中部　   17:10

    アシアナ航空            OZ１２１　　中部　10:20　　仁川　12:30

　　　　　　　　　　　　　　 OZ１２３　   中部　18:20　　仁川　20:30

                                                                OZ１２２　   仁川　08:10　　中部　10:05

                                                                OZ１２４　   仁川　15：35　　中部　17:20

プサン（釜山）   10/29以降

　　大韓航空　　　　KE２１３４　中部　15:20　　釜山　17:00

　　　　　　　　　　　　　　　　KE２１３３　中部　12:50　　釜山　14:20

11月　信楽

１１月１２日に信楽焼陶芸体験に出かけました。秋晴れの暖かい日の１日でした。奥田忠左衛門　本窯にて見学と体験です。

　今残る登り窯　6代目だそうです。

　狸が何匹？？

信楽焼（しがらきやき）は、滋賀県甲賀市信楽を中心に作られる陶器で、日本六古窯のひとつに数えられる。一般には狸の置物が著名であるが、信楽特有の土味を発揮して、登窯、窖窯の焼成によって得られる温かみのある火色（緋色）の発色と自然釉によるビードロ釉と焦げの味わいに特色づけられ、土と炎が織りなす芸術として“わび・さび”の趣を今に伝えている。信楽の土は、耐火性に富み、可塑性とともに腰が強いといわれ、「大物づくり」に適し、かつ「小物づくり」においても細工しやすい粘性であり、多種多様のバラエティーに富んだ信楽焼が開発されている。

手ひねりをおもいおもいに創作です。世界にひとつだけのもの。。出来上がりに１ケ月半程度かかるらしい。天気にもよりますが、忘れたころに届きます。。。人それぞれで作るものが違うのでこれまた、独創的で出来上がりがとても楽しみです。お昼は国道店にて、近江牛御膳にてひと時を楽しみましたが、飲みすぎたお方もいたようです。。。その後、何年ぶりかの甲賀の里　忍術村です。

紅葉もしていたので、とても綺麗でした。からくり屋敷や博物館を見学しました。その後、道の駅 東近江市あいとうマーガレットステーションに立ち寄り、湖東三山スマ－トインタ－から帰路についた１日でした。

飛行機手荷物について

手荷物のサイズと種類

飛行機の手荷物にはサイズ制限や種類がありますが、どこのサイズを測ったらいいの？身の回り品って例えばどんなもの？そんな素朴な疑問にお答えしていきます。
機内持ち込みの前提として座席上の収納棚に収納、もしくは前の座席下に収納できるものでなくてはいけません。

手荷物のサイズ

スーツケースのサイズ

3辺の合計が115cmまで（取手、車輪などの付属品すべて含むサイズ）

※スーツケースのサイズは11社平均
※座席数が100席以上でも航空会社・機材によっては手荷物サイズが異なる場合があります。

身の回り品

3辺の合計が77.5cmまで

※身の回り品のサイズは2社平均

• ※エコノミークラスを利用した場合のサイズです。
• ※コードシェア便・小型機・海外での国内線乗継については、手荷物規定が異なる場合がございますので、各航空会社にお問い合わせください。
• ※1
  • ①ベーシックエコノミーを購入された場合、機内にお持ち込みいただけるお荷物は、ショルダーバッグ、ハンドバッグ、ノートパソコン用バッグなど、身のまわり品1個のみとなります。
  • ②提携航空会社のリージョナル機運航によるユナイテッドエクスプレスのフライトでは、ほとんどの場合、機内持ち込み手荷物用の頭上の棚は小さめのつくりとなっており、キャリーバッグや大型の機内持ち込み手荷物を収納できません。
• ※2【機内持ち込み/受託手荷物どちらもできません】
  リチウムイオン電池を内臓するスマートバッグ、ホバーボード、ミニ・セグウェイ、エアーホィールなど

手荷物の種類

一般的な手荷物

• スーツケース

身の回り品

• ショッピングバッグ
• ハンドバッグ
• PCバッグ
• カメラ/傘/ブランケット..

手荷物については統一の決まりはなく、各航空会社で指定されている場合もあるので確認しましょう！

委託手荷物（飛行機へ預ける手荷物）における一覧

１．アジア系航空会社委託手荷物量（変更される場合もあるので再度確認ください）

２．オセアニア及びアフリカ系航空会社（変更される場合もあるので再度確認ください）

３．日系及びアメリカ系航空会社（変更される場合もあるので再度確認ください）

４．ヨーロッパ系航空会社（変更される場合もあるので再度確認ください）

10月　青森

１０月２１日から２３日まで青森２泊３日の旅です。急な冷込みがあり心配しましたが、好天に恵まれました。往路はグランクラスというJR東日本自慢のファーストクラスにも乗車（ちなみに自分は普通指定席）です。6:40のひかり始発にて東京へ。富士山、新幹線から綺麗に見えました。

グランクラスは１両に１８席しかない、新幹線のファーストクラスというふれこみです。軽食も飲料もでる文字通りエレガントです。東京から新青森の３時間が短く感じるそうです。よくぞ手配できました

1日目は八甲田の紅葉でしたが、八甲田ロープウェイが風のため運休でした。紅葉が一番盛りの時だと思いますが、天候不順であったため、色が少し悪かったように見えました。かわりに酸ヶ湯温泉にて小休止＆温泉入浴を楽しみました。りんごも美味そうな・・・・・

その後、奥入瀬渓流から十和田湖折り返しです。乗用車も多く、週末になるた大渋滞になります。

十和田湖の天気は今にも雨が降りそうな感じでした。少し、寒かったです。

帰りは同じルートですが、途中から　映画、小説　八甲田山　雪中行軍の悲しい話のある田代高原から青森に向かいました。紅葉もあと、１週間で落葉するとのことでした。宿泊はアートホテル青森です。夕食はたか久にて青森らしい夕食＆津軽三味線ライブ

この日の青森は夜でも暖かく過ごしやすかったです。ホテルまで600Mですが、途中に誘惑されるラウンジのような店が密集してしました。。それは個々でアの井まれたということで。。。。就寝!!

翌日も快晴で暖かい日で岩木山も綺麗に見えました。十三湖では名物　しじみ汁を堪能しました。

竜飛岬灯台から見る竜飛漁港、遠くには北海道　松前市が見えます。階段国道という珍しい国道で、一部が階段になっています。最果ての地まで来た感じがいたします。

竜飛岬の名物おばさんにも会いました。食後はいよいよ青函トンネル記念館です。ここに来たらここを見学しないと意味がないです。日本人の英知と努力の結晶です。

トンネル内において事故がる場合、いまだにこの坑道をつかって緊急対策とのことでした。今でこそ、わからないですが、この難工事に尊敬の念を禁じえません。その後、青森へ１時間３０分。

青函連絡船メモリアルシップ＆ワラッセの家（ねぶた）を見学し、今日は浅虫温泉　南部屋　海扇閣で、今宵の疲れをいやし、懇親会

いよいよ。３日目最終日、今日は下北半島です。遠いので少し早く出発です。朝方は雨が降っているのでさすがに寒いです。

何と恐山到着したら快晴です。霊験あらたかです。イタコさんは大祭にならないとここには来ないそうです。その人数も１０名程度になったと案内人の方の説明がありました。

身が引き締まるおもいの参詣でした。その後、むつ市にて食事をして最後の見学地　六ケ所村原燃ＰＲセンタ－です。ここも日本の技術のかたまりで各電力会社が参集しているそうです。

実は今回の旅の中で一番危惧したことが、到着時間でした。六ケ所村から１時間２０分かかりますので、到着がぎりぎりです。ななおで、駅では買い物はＮＧです。

到着、１７分前で改札に入ったら本当に時間ギリギリでした。帰りの東北新幹線満席でステップにも人だかりでした。紅葉の時期でもありますが天気にも恵まれました。そして、乗り遅れなくでした。東京駅も人だかりでした。皆様がた本当にお疲れさまでした。。

10月　沼津

１０月１３日、１４日にて沼津にいきました。久しぶりの１泊旅行です。晴天にも恵まれての出発ですが、富士山は残念ながら見えない天気です。まずは昼食場所御殿場高原ビール　麦畑へ。。。。

バイキング食べ放題、飲み放題　９０分ですが、そんなに食べれない。その後１５分にて御殿場プレミアムアウトレットへ。このたりから曇天から雨が降りそうになりました。

現在、観光バスはヒルズトップという一番高いところに停車し、来場者は下に下がって買い物に行くスタイルになりました。これもしばらく来ていないのでかわったことです。ここは敷地が広いので１時間４０分で足りないですが、今日は団体ですので我慢して頂きました。

　三嶋大社を参拝

　今晩の宿はダイワロイネット沼津駅前です。

　夕食は丸天ぬまづみなと店

せっかく、沼津まできていますので、夕食はさかなです。店は貸切と思ったら、とんでもなく、満席

新鮮なさしみと金目の煮つけ、その他もろもろ、腹いっぱいになりました。おとなしく、就寝!!

翌日はゴルフ組と観光組にてわかれます。ゴルフ組はグランフィ－ルズカントリ－クラブへ。。ここは8月に日本プロが開催されたゴルフ場でございます。天気がよければ富士山が堪能できるゴルフ場

観光組は三島スカイウォ－クから箱根へ向かいます。三島スカイウォ－クは富士山が見える吊り橋です

　曇天　　

箱根峠を超えて、関所跡に行くと雨が激しく降っていました。峠を降りたら天気が違います。

修学旅行生の団体がいましたので、関所跡資料館も混んでいました。その後、宮ノ下にある富士屋ホテルにてランチです。

カスケ－ドルームにてLUNCHを堪能し、ミュ－ジアムホールにてここの歴史を再認識しました。食後、ゆっくり土産も買い、ゴルフ場へ合流です。驚いたことにこの日、ジャイアンツの桑田氏がゴルフをしていたそうです。

　洗練されたゴルフ場でした。

その後、新東名にて豊橋帰着　２０：００　久しぶりでしたので新鮮でした。

9月ツーリズムEXPOジャパン

９月２３日にツーリズムEXPOジャパンの視察に行きました。。４年ぶりの開催と水際対策緩和における海外旅行に期待を持っての参加ですので、期待ください。公益社団法人 日本観光振興協会、一般社団法人 日本旅行業協会(JATA)、日本政府観光局(JNTO)の運営のもと、『新しい時代へのチャレンジ～ReStart～』。再び世界各国、日本各地の観光関連事業者が集結し、旅行需要回復に寄与、観光産業の復活、再生、経済への貢献を目指しています。

９月２３日にツーリズムEXPOジャパンを見学するために前のりで９月２２日に東京入りしました。

　豊橋発１８：５１ひかりにて東京駅へ

　新橋SL広場　時間は２３：００過ぎ

コロナ前といいませんが、東京の人出はかなり戻ったような気がします。

宿泊はビスタ東京（築地）　　　　　　　　　　　　朝食は築地場外市場にて

　4年ぶりの開催です

２３日は業者関連の日です。一般は２４日、２５日です。

台風の影響もあるのか、ボチボチの賑わいなのか、会場が広いのでそう感じたのか・・・・滞在時間は３時間程度いまして、頂ける資料集めしたので、重くて持っていけそうにないので、宅急便へ。ここからは「おのぼりツア－」なので商店街散策へ。。

戸越銀座駅から戸越銀座商店街へ　　　　　　戸越銀座商店街から武蔵小山商店街へ

ここから魔の事件です。な、なんと、新幹線が下りが雨の影響で停まるということに。。。

　品川駅中央改札口

ここからが大変でした。。いつまで待つかわからないタイム－ゾ－ンへ・・駅で夕食をして帰る予定がとてもじゃないけど動かない新幹線。。。早くホテルをとらないと、なくなる恐れも。。結局はＪＲ蒲田駅　のフェレッサ蒲田を予約して移動。。ここであわてたおかげでＪＲではなく、京浜蒲田駅へ。ここからホテルは徒歩8分。。JR駅なら徒歩１５０M、雨は降るし。。。。

　蒲田中央商店街　レトロな商店街

ここを通りながら、蒲田東口商店街を経由してフレッサ相鉄　蒲田へ。。

翌日朝、ホテルの全景　　　

ここは居酒屋立ち並ぶ、まさに環境のよい場所でした。とても外にでる元気はなく、就寝しました。翌日、品川駅から朝方のJRで帰る予定でしたが、JR三島駅までいか運行せずに帰るに帰れませんでした。JR三島駅からJR静岡駅へタクシ－にて移動し、JR静岡駅から（下記がホームの画像です）

なんだか、お盆の帰省のように混んでいます。乗車率200％。豊橋までステップに立ち、我慢です。今回の東京は本当にドラマのような弥次喜多珍道中になりました。お疲れさまでした！！

海外ＷＩＦＩ

海外で自由にインタ－ネット

海外自動WIFIレンタルサービス

ビジネス渡航者向けモバイル通信サービス

公式】海外WiFiレンタル｜イモトのWiFi (imotonowifi.jp)

ハワイ

ワイキキのDFSが63年の歴史に幕。ハワイ市場から完全撤退へ

ハワイ、なかでもワイキキの象徴でもある免税店「Tギャラリア by DFS」が、2026年1月28日をもってワイキキ中心部の旗艦店舗を閉店し、ハワイ州内から完全撤退することを正式に発表した。DFSはダニエル・K・イノウエ国際空港（ホノルル空港）内の店舗を3月末、マウイ島カフルイ空港店を8月末に順次閉じる見込み。これにより、ハワイでの事業は約63年におよんだ長い歴史に終止符が打たれる。

【2025年最新】ハワイ（米国）入国審査をスムーズに！MPC（モバイル・パスポート・コントロール）の使い方完全ガイド

ホノルル空港国際線で生体認証による出国が可能に

ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港の出国ゲートにて、生体認証対応スマートパスが導入された。今回導入された新システムはSITA社による「スマートパス」と呼ばれるもので、米国税関国境警備局（CBP）の定めた法的司令をサポートする。空港のターミナル1および2に、54基のフェイスポッドが設置され、すべての国際線乗客が利用できるようになっている。

MPCの3つの魅力

1. 📱専用レーンが使える

   • 一般レーンより圧倒的に目立つが短い

   • 子供連れには特におすすめ！

2. 📝細かいカードの記入が不要

   • 機内での慌ただしい記入が不要

   • デジタルで完了→紙の紛失の心配なし

3. 👨‍👩‍👦‍👦家族まとめて登録OK

   • グループ登録可能

   • 子供の情報もまとめて管理

⚠️ 始める前の重要チェックポイント

下記に該当すると利用ができないので注意

1. ESTAでの初回渡米の方

   • 米国への渡航が初めての方は利用不可

   • 2回目以降の渡航から利用可能

2. 以下の条件に該当する方

   • 入国ビザでの渡航者

   • ESTA申請が否認された経験がある方

   • 米国での逮捕歴がある方

📱 必要な準備物

必須アイテム

• スマートフォンまたはタブレット

• 現地での通信手段（海外用WiFiルーター/現地SIM/海外データローミング)

アプリ環境

• 英語表示のみ（日本語非対応）

• 空き容量の確認

• iOS/Android最新版推奨

💡 使用手順と注意点

1. 出発前の準備

□ アプリをダウンロード
□ プロフィール作成（英語で入力）
□ パスポート情報を登録
□ 家族メンバーの追加（必要な場合）

2. 機内での操作

□ 到着予定の4時間前以内に入力開始
□ 到着空港「Honolulu International Airport (HNL)」を選択
□ 質問事項に回答
□ QRコードの取得

3. 到着後の流れ

□ 通信状態の確認
□ QRコードの提示準備
□ MPCレーンへ移動
□ 入国審査官への提示

⚠️ 要注意ポイント

1. 使用不可となるケース

• 到着空港が変更になった場合

• 通信障害が発生した場合

• アプリの不具合が起きた場合

• QRコードの有効期限（4時間）が切れた場合

2. 通信環境の確保

• 機内モードを解除

• WiFiへの接続確認

• バッテリー残量の確保

3. 英語表記での注意点

• Yes/Noの質問は特に慎重に

• 申告内容の再確認を忘れずに

• 不明点は事前に確認

💭 トラブル対策

もしもの時の対応

1. アプリが使えない場合

   • 通常の入国カードに切り替え

   • 一般レーンでの入国手続き

2. 通信できない場合

   • WiFiスポットの確認

   • QRコードのスクリーンショット活用

3. バッテリー切れ対策

   • モバイルバッテリーの携帯

   • 機内での充電
     

     MPCがおすすめな方

     • 米国渡航経験がある

     • スマホ操作に慣れている

     • 通信環境の準備ができる

     • 英語の基本的な質問が理解できる

     一般入国がおすすめな方

     • 米国初渡航

     • スマホ操作に不安がある

     • 通信環境の準備が難しい

     • 英語に強い不安がある

１2月現在中部空港運行状況

　日本航空

■運航ダイヤ
JL７９４　セントレア　２１：３５　→　ホノルル　１０：００　※毎週火・水・金・土曜日運航
JL７９３　ホノルル　　１４：１５　→　セントレア１８：２０　※毎週火・水・金・土曜日運航

＜ハワイ入国に必要なもの＞

・パスポート
旅行者の国籍や身分を証明するもの。帰国日までの残存有効期間が記載されているかどうかチェックを。できれば入国時に残存期間が90日以上あることが望ましいです。

・ESTA
米国へ渡航する場合に必要なビザ免除プログラム。オンラインで申請できるので、遅くとも出発の72時間前までには申請を完了しておきましょう。料金は$21。

米・デルタ航空「羽田～ホノルル線」を12月就航 “羽田拠点化”

2022年12月2日から、羽田～ホノルル線を開設します。

・DL180便：羽田21時00発→ホノルル同日午前9時00分着
・DL181便：ホノルル13時30分発→羽田翌18時00分着

JAL　成田－ハワイ島コナ再開　週３便

8月2日、成田－コナ（ハワイ島）線の運航を約2年4カ月ぶりに再開した。週3往復で、運航スケジュールは、コナ行きJL770便が成田を午後10時に出発し、午前10時50分着。成田行きJL779便は午後0時50分にコナを出発して、翌日午後4時35分に到着する。JALのハワイ路線は現在、ホノルル線が羽田から1日2往復、成田から1日1往復と臨時便、関西から週3往復程度、中部から週2往復程度で、グループの中長距離LCCであるZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）も成田から1日1往復運航しており、1日当たり最大6便がハワイへ向かう。

JAL：8月から成田＆羽田から/ハワイアン航空：8月は成田・羽田・関空から毎日運航

JAL（日本航空）は2022年7月から成田―ホノルルで毎日運航予定で、さらに2022年8月からは成田―ホノルルと、羽田―ホノルルの2つの路線で毎日運航します。また8月には、関西―ホノルル間は14便、中部―ホノルル間も8便も運航。しかもコロナのパンデミック以来、2年以上運休していたハワイ島コナと成田を結ぶ路線も週3便で運航が再開されます。

ハワイアン航空の2022年8月のフライトです。2022年7月までは成田―ホノルル間が週4便、関西―ホノルル間が週1便の運航ですが、8月からは成田・羽田・関空とホノルルを結ぶ3つの路線すべてで毎日運航されます。ハワイアン航空はこれまで比較的多くのフライトが運航されていましたが、羽田発のフライトが久しぶりに復活。東京エリアの方や国内線を乗り継いでいく方に、ますます便利になります。

　↓↑　ハワイ運航情報　　

ESTA申請（公式HP）

ハワイ渡航について

タイ

タイ国際航空で行くバンコクの商品がいよいよできました。

タイ航空で行くバンコク4日間

タイ、国際線利用客は新たに25バーツが必要に　2026年2月1日から

タイ民間航空局(CAAT)は、2026年2月1日より国際線での出入国に1人1回あたり25バーツの手数料を課すと発表しています。

航空券購入時に上乗せされるもので、名称はค่าธรรมเนียมการเข้าหรือออกนอกประเทศ(International Arrival and Departure Fee)。CAATによる公式アナウンスは以下。

CAAT ออกประกาศกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมการเข้าหรือออกนอกประเทศ 25 บาทต่อผู้โดยสารหนึ่งคนต่อเที่ยว มีผล 1 กุมภาพันธ์ 2569

既にタイでは国際線利用客(出発・到着)に対して事前旅客情報システム料として35バーツ、国際線発着料として15バーツの計50バーツを課していますが、2月からはさらに25バーツがプラスされ計75バーツとなります。これ以外に、各空港の空港使用料として例えばスワンナプーム空港やドンムアン空港では国際線出発客は730バーツが必要。いずれも航空券購入時に徴収されています。

タイ入国の事前登録制度「TDAC」、いよいよ5月1日より正式導入

タイ観光・スポーツ省は、外国人旅行者向けの事前登録システム「タイランド・デジタル・アライバル・カード（TDAC）」を2025年5月1日より正式に導入すると発表しました。タイに入国する外国人は、渡航の3日前から到着前までの間に、専用サイト（https://tdac.immigration.go.th）にて登録を行う必要があります。

タイの新デジタル入国カードシステム＜TDAC＞完全ガイド【2025年5月1日スタート】

機内持ち込み液体類の取り扱いで新たな規則

タイ民間航空庁（CAAT）が４月22日、航空機内持ち込みLGAs（液体・ジェル・エアゾール類）の取り扱いで新たな規則を発表、即日実施されている。主に容器の仕様が変更された。

・LGAsを保管する容器は100ミリリットル以下の大きさ（100ミリリットル超の容器に100ミリリットル以下の中身が入っていても不可）
・複数の容器の持ち込みが可能、合計容量1リットルまで
・容器は再封可能な透明のプラスチック製袋にあらかじめ入れておく。保安検査場で1枚の袋に入れるよう指示される場合あり
・機内持ち込み手荷物とは別扱い。重量は加算されない

などとなっている。例外品は、

・医師の診断書、処方箋、搭乗者名が記載された証明書などが添付された医薬品
・飛行時間に応じた量のベビーフードやミルクなどの食料品
・客室乗務員ほか関連職員の業務時間に応じた個人的に必要とされるLGAs
・空港内免税店もしくは機内で購入した、不正開封防止袋（STEBs）に保管されて搭乗当日の購入証明書が備わった免税品など。規制されるLGAsは、飲料、ソース類、トイレタリー（化粧品類・洗面用品類）、フォーム類など。個体と液体を混合させたリップやマスカラなども規制される。

第３国で乗り継ぐ場合など、該当国の規則の確認が必要。

スワンナプーム空港の両替所　ブースによって両替レートは大きく異なるので要注意

弊社スタッフのレポ－トです。スワンナプーム空港にはカシコン銀行(Kasikorn Bank)の両替所がいくつもありますが、ブースによって両替レートは大きく異なるので注意が必要です。到着フロア(2階)や出発フロア(4階)にある両替ブースは0.1969。1万円を両替しても1,969バーツにしかなりません。制限エリア内のブースも同様でした。次に、1階の7番出入り口近くの両替所。今回見た中ではここが一番レートが悪く、日本円は0.1966。1万円両替しても1,966バーツにしかなりませんでした。次に、地下1階、ターミナルとエアポートリンク駅の間にあるブース。日本円のレートは0.2006。1万円で2,006バーツ。多少ましになりましたが市中に比べるとかなり低いレートです。最後に、エアポートレールリンクのスワンナプーム駅近くにある両替所。スーパーリッチやハッピーリッチなどの並びにあるブースです。このエリアにある両替所のレートは共通で、この日の日本円は0.2325。1万円を換えれば2,325バーツになります。スワンナプーム空港で一番レートが良いのはこのエリアです。同じカシコン銀行でもブースによって0.2325から0.1966まで大きなレートの違いがあることがわかりました。1万円を両替するだけでもその差は最大で359バーツ。約1,500円もの違いが出ることになります。何度も行かれている方はご存じかと思われますが、この報告が参考になれば幸いです。

5月1日からの入国カード登録

タイ国際航空、受託手荷物許容量を一部変更　4月1日以降発券分が対象

4月1日以降に発券(または再発券)された航空券が対象で、以下の運賃クラスではこれまで最大25kgまで預けられたものが最大23kgまでとなります。

スタンダード運賃（K/S/Vクラス）：23KG
セーバー運賃（W/Lクラス）：23KG

手荷物許容量変更のお知らせ | タイ国際航空

それ以外のクラスなど詳細については以下よりどうぞ。

手荷物について | タイ国際航空

タイ、入国料の徴収を今年11月以降に開始予定　空路は1人1回あたり300バーツ

5～6か月間の準備期間を経て今年11月からの旅行シーズン中に施行開始するとのこと。徴収額については既に発表されてきたように空路で入国する場合は1人1回あたり300バーツ(現行レートで約1,300円)で変更は無し。但し、陸路・海路での入国については検討の余地があるとし、300バーツで30～60日以内に複数回入国可能なマルチプル方式の採用を検討しているとしています。同様の税金は多くの国で既に導入されていて、日本では「国際観光旅客税」という名目で外国人・日本人を問わず出国1回あたり1,000円が徴収されています。　

タイの6空港、顔認証システム導入

タイ空港公社（Airports of Thailand：AOT）は、スワンナプーム空港を含む国内6空港で、バイオメトリクスシステムを導入し、より迅速で便利な空港利用を提供します。国内線利用者は一足早く2024年11月1日より利用可能で、国際線が12月1日から対応予定です。最新技術による顔認識システムの導入で、利用者の身分確認を自動化し、各サービスポイントでの待ち時間を短縮します。対象となる6空港はスワンナプーム空港、ドンムアン空港、チェンマイ空港、メーファールアン・チェンライ空港、プーケット空港、ハートヤイ（ハジャイ）空港。バイオメトリクスシステムの利用には、利用者の事前登録が必要です。チェックイン時にカウンターまたはセルフチェックイン機で顔情報と旅行書類情報を登録すると、搭乗時や荷物預け入れでパスポートや搭乗券の提示が不要となります。

10月28日より名古屋/中部～バンコク線を増便し週11便化 中部発深夜便を設定

冬ダイヤ開始と共にTG646/647便の運航を週4便で追加します。運航は、中部発が火曜日・木曜日・金曜日・日曜日、バンコク発が月曜日・水曜日・木曜日・土曜日となり、中部発が深夜となり新たな選択肢が加わり利便性の向上が期待されます。タイエアアジアXがバンコクの発着空港をスワンナプーム空港からドンムアン空港に変更したことで、本路線はタイ国際航空の独占路線となっています。

【運航スケジュール】※増便分
TG647 中部00:30→05:10バンコク　火木金日
TG646 バンコク11:30→18:55中部　月水木土

「西鉄ホテル クルーム バンコク シーロム」　9月9日開業

西鉄グループがバンコク都心のシーロム地区に開発したホテル「西鉄ホテル クルーム バンコク シーロム」が9日に開業する。西鉄グループのホテルのバンコクへの出店は「ソラリア西鉄ホテルバンコク」に続く2店目で、「CROOM」ブランドとしては海外初出店となる。高架鉄道BTSサラデーン駅から徒歩1分、地下鉄MRTシーロム駅から徒歩5分に立地する。地下1階、地上8階で、ダブルとツインを中心に6タイプ、全172室。キッチン、洗濯乾燥機などを備えた客室や、ワークスペースを設けた客室など、幅広いタイプを用意した。　地下1階の朝食会場では、和食、洋食、タイ料理や、博多の名物料理（豚骨ラーメン、明太子、筑前煮など）をブッフェ形式で提供する。

デュシタニ・バンコク、 2024年9月27日にリニューアルオープン

タイの大手ホテル・不動産開発会社であるデュシット・インターナショナルは、再び誕生した同社のフラッグシップホテルであるデュシタニ・バンコクが、2024年9月27日に正式オープンすることを発表しました。タイ国内外で大きな期待を集めるこのオープンは、同社にとって新たな章の始まりを象徴しています。かつてホテルがあった一等地に再建された新生デュシタニ・バンコクは、全257室の豪華な客室からルンピニ公園の息をのむような眺望を一望できます。エレガントな出窓の長椅子から、壮大なパノラマビューを堪能しながら、贅沢なひとときをお楽しみできます。

１０月現在中部空港運行状況

　タイ国際航空TG

■運航ダイヤ
TG６４５　セントレア　１１：００　→　バンコク　　１５：００　　　※毎日運航
TG６４４　バンコク　　００：０５　→　セントレア　０７：３０　　　※毎日運航

タイの新ビザ「デスティネーション・タイランド・ビザ（DTV）詳細～有効期間5年、180日滞在可能

タイで合法的に暮らしたいデジタルノマドやリモートワーカーらを対象とした新しいデスティネーション・タイランド・ビザ（Destination Thailand Visa：DTV）を発表しました。＜情報については何のためにご確認ください＞

デスティネーション・タイランド・ビザ（Destination Thailand Visa：DTV）対象者は、リモートワーカー/デジタルノマド/フリーランサー（ムエタイコース、タイ料理教室、スポーツトレーニング、医療、セミナー、音楽フェスティバルなどの参加者）

20歳以上である必要があります。DTV取得者の配偶者および扶養家族も対象です。50万バーツ以上の財政的支援の証明または保証が必要。また、登録企業での有効な雇用を証明するものが必要（6月上旬に公開予定）。※このあたりは特に確認を。DTVの発行手数料は10,000 バーツ。有効期間は5年で、1回の入国につき最長180日間の滞在が可能。さらに10,000バーツの手数料を支払えば、滞在期間を1回延長してさらに180日間滞在できます。 5年間ずっとタイに滞在できるわけではありません。

タイ主要空港の空港使用料一覧　2024年4月1日に改定

スワンナプーム空港やドンムアン空港などタイ空港公社(Airports of Thailand)が管理・運営する空港の空港使用料(空港税)はこれまで国際線700バーツ、国内線100バーツでしたが2024年4月1日に改定した。これ以外に、タイでは空路での出入国者に対して事前旅客情報システム料(Advance Passenger Processing User Charge)35バーツと国際線利用料(International Arrival and Departure Fee)15バーツの計50バーツを課しています。

そのため、4月1日以降にタイを出国する航空券を予約する場合は計780バーツが航空券購入時に徴収されることになります。JTBでは既に改定後の料金を掲載。

AOT以外が管理する空港を含めたタイ主要空港の空港使用料は以下の通りです。

国際線
スワンナプーム　730バーツ
ドンムアン　730バーツ
チェンマイ　730バーツ
チェンライ　730バーツ
プーケット　730バーツ
ハジャイ　730バーツ
サムイ　700バーツ
クラビー　400バーツ
ウタパオ　400バーツ

国内線
サムイ　300バーツ
スコータイ　200バーツ
トラート　200バーツ
スワンナプーム　130バーツ
ドンムアン　130バーツ
チェンマイ　130バーツ
チェンライ　130バーツ
プーケット　130バーツ
ハジャイ　130バーツ
ウタパオ　50バーツ
ピサヌローク　50バーツ
ウドンターニー　50バーツ
コーンケン　50バーツ
ウボンラチャターニー　50バーツ
クラビー　50バーツ
ナコンシータマラート　50バーツ

主要国の空港税等一覧 | JTB

なお、日本発の航空券では各航空会社が定める為替レートによって日本円での徴収となるため航空会社により金額は多少異なります。

日本国籍の30日以内滞在の商用ビザ免除について

2024年1月1日より2026年12月31日までの期間限定で、商用目的でタイに入国し、30日以内の滞在をする日本国籍者（日本のパスポートもしくは渡航証明書保持者）に対して、商用ビザの免除を実施。その詳細が在京タイ王国大使館の公式ウェブサイトで発表されている。商用ビザ免除は、2024年1月1日から2026年12月31日までの期間です。この期間中は、上記目的において必要であった短期商用ビザ (ノンイミグラントビザ-B) の取得は免除されます。商用ビザ免除は、入国時にタイ側の会社（商談先も含む）からの招聘状 (Invitation letter)、証明書(Certification letter)、会合・商談予約書（Appointment letter）等の商用目的を証明できる書類をタイ入国管理局の担当官へ提示し、担当官の判断により適用されます。

タイ入国管理局に提示する書類の提示方法は問いません。原本、コピー、PDFもしくはスマホ画面で提示しても構いません。書類は会社のレターヘッド入りの用紙であり、宛名はタイ入国管理局宛てとなります。また、書類には以下の内容を含む必要があります。1.会社の住所と連絡先 2.渡航者の氏名 3.入国目的 4.入国日 5.出国日 6.滞在期間 7.社印・社判・角印のどれかが捺印されていること 8.タイ商務省発行の会社登記簿謄本に名前が記載されている代表者（サイン権保有者）の署名、もしくは代表者（サイン権保有者）から委任を受けている者の署名入りであること。このような書類が提示できない場合は、入国管理局の判断により、商用ビザ適用外もしくは入国拒否となる場合があります。尚、商用ビザ免除における滞在期間は30日間のみで、それ以上の滞在期間延長はできません。

タイ国際航空、受託手荷物のルール変更　日本路線でも個数制を採用

これまで日本を含むアジア路線では受託手荷物の個数には制限を設けず、許容重量内であれば何個でも無料で預けることができる重量制(Weight Concept)を採用していましたが、2022年10月15日以降に発券、2023年4月1日以降に旅行開始となる航空券からは個数制(Piece Concept)を導入するとしています。タイ政府は、タイにおけるビジネス事業や投資を促進する経済政策の一環として、商用目的でタイに入国し、30日以内の滞在をする日本国籍（日本のパスポートもしくは渡航証明書保持者）の商用ビザを免除します。

新ルールにおける各クラス・ステータスごとの許容個数及び条件は以下の通り（座席を確保していない2歳未満の子供は1個、23kgまで）。

ファーストクラス
3個（1個あたり32kgまで）

ビジネスクラス
2個（1個あたり32kgまで）

プレミアムエコノミークラス
2個（1個あたり23kgまで）

エコノミークラス（Y/B/Mクラス）
2個（1個あたり23kgまで）

エコノミークラス（それ以外のクラス）
1個（23kgまで）

また、上記の個数に加えロイヤルオーキッドプラス(ROP)やスターアライアンスの会員は各ステータスに応じて許容個数がプラスされる特典を受けることができます。

ROPプラチナムメンバー
プラス3個（1個あたり23kgまで）

ROPゴールドメンバー及びスターアライアンスゴールドメンバー
プラス2個（1個あたり23kgまで）

ROPシルバーメンバー
プラス1個（23kgまで）

なお、預けることができる各荷物の大きさについてはこれまで通り全てのクラス・ステータスで共通。3辺（縦・横・高さ）の合計が158cm以内が条件となります。

詳細については以下のアナウンスを参照して下さい。

New Checked Baggage Allowances | Thai Airways International

現時点の受託手荷物ルールは以下の通りです。

受託手荷物について | タイ国際航空

スワンナプーム空港で入国審査場の混雑状況を確認できるアプリ

タイ空港公社(Airports of Thailand: AOT)が提供している「SAWASDEE by AOT」というアプリで、現時点で確認できるのは、入国審査場、各航空会社のチェックインカウンター、出国審査場、保安検査場のそれぞれの混雑状況。アプリ上におおよその待ち人数と予想される所要時間が表示されます。

例えば、スワンナプーム空港に到着して機外へ出たのが午後11時45分頃とした場合、入国審査場の行列を確認してみると一般用レーンのゾーン1及びゾーン3は共に30人～40人程度が並んでいるとのこと。待ち時間は共に3分と表示。

タイ、入国料の徴収は9月1日からに延期される見込み

タイ政府では6月1日から入国料を徴収する予定で既に閣議での承認も得ているものの、ピパット観光・スポーツ大臣によると空路での徴収方法について問題が生じているため予定していた期日には間に合わない公算が高いとしています。空路入国では航空券発券時に航空運賃などと合わせて入国料300バーツ(約1,200円)を徴収する予定でしたが、タイ人は免除されることに加え、外国人でも外交・公用旅券保持者や労働許可証保持者は免除対象となるなど一律徴収ではないことがネックになっているとのこと。

タイ航空のセルフチェックイン

スワンナプーム空港の出発フロアには、KIOSKというセルフチェックイン機械が配置されている。
これはセルフチェックインするためのもので、わざわざチェックインカウンターに並ばずとも、機械でチェックインを済ませて、預け荷物も自分で手続きできるようになっている。タイ航空の日本行きフライトでも利用可能。以前から告知はされているが、まだあまり知られていないようです。セルフチェックインできれば日本帰国が簡単になる。

9月6日にタイ航空より改めてお知らせが出ている。

Easy And Fast Check-In
スワンナプーム空港メインターミナル4階、Row B,C,D,Eでセルフチェックインキオスクとセルフバゲージドロップが利用可能。

・タイ航空とタイスマイルの国内線すべての乗客
・日本行き 日本国籍者のみ
・マレーシア（クアラルンプール）行き すべての乗客
・シンガポール行き すべての乗客
・韓国（ソウル）行き すべての乗客
・ヨーロッパ（ブリュッセル、コペンハーゲン、ロンドン、フランクフルト、ミュンヘン、ストックホルム） EUパスポート保持者のみ
・オーストラリア（メルボルン、パース、シドニー） すべての乗客

以前の発表よりも対象となるフライトが増え、マレーシア、韓国、オーストラリアが追加となった。

スワンナプーム空港に設置されたキオスクの実物。

キオスクでは、パスポートの登録などを行うと、搭乗券が発券される。
預け荷物がある場合は、荷物のタグが発券され、専用のバゲージドロップカウンターで預け荷物を下ろすだけだ。搭乗チェックインカウンターに並ぶ必要はない。
タイ航空のチェックインカウンターは混雑しているようだが、そんな長蛇の列にかかわらずに済む。ちなみに、キオスクにはエアアジアのロゴもあるが、タイ・エアアジアXの成田行きフライトでセルフチェックインしようとしてもうまくいかないとのこと。一度お試しください。

タイ旅行、ノービザ滞在45日は終了

2023年4月1日（土）午前0時より、タイにビザなしで入国して滞在できる期間が30日になります。2022年10月からの特別措置で、ビザなしの入国で45日間の滞在が許可されていましたが、元に戻ることになりました。

タイ政府観光庁、電子タバコ持ち込みについて改めて注意喚起

タイ政府観光庁(Tourism Authority of Thailand: TAT)は、外国人旅行者に対しタイでは電子タバコの持ち込み・使用が禁止されていると改めて注意喚起をしています。

TAT日本語ページによると、商売目的でなく個人的に所持・利用していた場合でも罰せられ、最高で10年の懲役または50万バーツの罰金のいずれかが科せられるとのこと。タイ旅行を計画している方は十分にご注意下さい。

電子たばこ・加熱式たばこ(アイコスなど)の持ち込みについて | タイ政府観光庁

タイでトラブルにあわないように旅行前には在タイ日本国大使館が作成した「安全の手引き」（2023年版）を一読しておくこともおすすめです。

安全の手引き – 在タイ日本大使館

タイ、空路では出入国カードが不要に

タイに空路で入国する場合、出入国カード(TM.6)の記入・提出が不要になりました。

7月1日の官報に掲載され、本日7月2日より正式に発効。但し、陸路や海路で出入国する場合はこれまで通り同カードを提出する必要があるので注意が必要です。タイ政府の発表ではあくまでも時限的な措置としていますが、再開時期については未定でこのまま撤廃となる可能性もあります。東南アジアでも出入国カードを既に廃止している国は多く、またシンガポールはオンラインでの電子入国カードに切り替えるなど紙の出入国カードは徐々に姿を消しつつあります。

タイ国際航空、１０月末から福岡―バンコク線をデイリー運航で再開予定

タイ国際航空(Thai Airways International)は冬スケジュールの運航計画を更新。運休が続いている福岡～バンコク線について10月30日から1日1便で運航再開予定。航空券の販売を開始しています。

使用機材はエアバスA330-300型機（ビジネス31席、エコノミー263席）。予定しているダイヤは以下の通りです。

福岡⇔バンコク（スワンナプーム）　（2022年10月30日～）
TG649　FUK11:40　  BKK15:40　毎日
TG648　BKK01:00　FUK08:10　毎日

タイ国際航空、羽田＝バンコク線が再開。成田＝バンコク線はダブルデイリーに

タイ国際航空は、2022年７月からの夏スケジュールを発表。夏スケジュールより、羽田＝バンコク線が再開される。成田＝バンコク線は成田夕刻出発便を再開し、毎日 2 便の運航が決まった。なお、成田夕刻出発便は、先月に関西＝バンコク路線に導入されたファーストクラスを備えた新機材「ボーイング777-300ER」を採用。羽田ならびに成田発着便の増便で、海外旅行需要増加に伴う渡航者層の多様化に対応する。

＜運航スケジュール＞

■羽田＝バンコク
TG683便（毎日運航）
羽田発　10:35　バンコク着　15:05（2022年7月2日（月）〜）
TG682便（毎日運航）
バンコク発　22:45　羽田着　翌06:55（2022年7月1日（月）〜）

■成田＝バンコク
TG677便（毎日運航）
成田発　17:25　バンコク着　21:55（2022年7月1日（月）〜）
TG676便（毎日運航）
バンコク発　7:35　成田着　15:45（2022年7月1日（月）〜）

TG643便（毎日運航）
成田発　12:00　バンコク着　16:30（運航中）
TG 642便（毎日運航）
バンコク発　23:50　成田着　翌8:10（運航中）

新型コロナ接触確認アプリ「Morchana（モーチャナ）」は６月１日をもってサービスを終了

当局は６月１日をもって新型コロナ接触確認アプリ「Morchana（モーチャナ）」のサービスを終了すると発表した。同アプリは、新型コロナウイルス陽性者や感染者と接触した人の位置情報を追跡するアプリで、利用者は陽性者との接触した可能性がわかることで、検査の受診などのサポートを早く受け取れることができる。今回、政府の規制緩和を受けてサービスを終了することになる。

タイ航空スワンナプーム空港日本行きのセルフチェックイン

キオスクでセルフチェックイン
時間節約への賢いやり方で、チェックイン手続きを簡単かつ素早くするため、キオスクでのセルフチェックインとセルフバゲージドロップが、スワンナプーム空港４階のRow D-Eで可能。
対象となるのは、以下の旅行先。

・シンガポール行き（すべての乗客）
・日本行き（日本国籍者のみ）
・ヨーロッパ（コペンハーゲン、ストックホルム、ブリュッセル、フランクフルト、ミュンヘン、ロンドン）（EUパスポートのみ）
・タイスマイルの国内線

以上がタイ国際航空からのお知らせとなる。

なお、6月２７日現在、 日本への入国には陰性証明書の提示が必須となっている。
これまではチェックインカウンターで確認されていたが、セルフチェックインも可能となれば、そのまま搭乗口へ向かうことができる。ということは、搭乗口で陰性証明書の確認が行われることがあるかもしれない。もしくは、陰性証明書そのものではなくて、MySOSの画面を見せることで代用していくのかもと推察されます。日本到着時には検疫で陰性証明書のチェックあるいはMySOSの登録画面の確認は必ず行われますので、今後の動向によりかわりますので、各自にてご確認ください。

↓　その他リンク/各画像をクリックしてください。